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- [导热材料行业动态]电动汽车动力电池组导热结构胶粘接方案[ 2018-07-24 16:10 ]
- 新能源纯电动汽车，作为目前我国交通行业中一个未来汽车产业发展的一个主流趋势，已经在各行业得到广泛普及，如：家用的混合动力汽车，电动公共汽车、巡逻车、搬运车等已在大地区投入使用，动力电池，作为电动汽车的心脏，动力电池对热管理方面要求相对其他部件显得更为突出。
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- [媒体报道]聚氨酯结构胶产品特点及具体使用方法[ 2018-01-23 14:54 ]
- 结构型胶粘剂的定义是指应用于受力结构件胶接场合，能承受较大动负荷、静负荷并能长期使用的胶粘剂。通俗地讲，结构型胶粘剂就是代替螺栓、铆钉或焊接等形式用来接合金属、塑料、玻璃：木材等的结构部件，聚氨酯结构胶作为一种高性能环保材料，从当下高性能与环境友好结合的应用环境竞争中脱颖而出。
- http://www.coyomo.com/article/juanjiegoujiaochanpi_1.html
- [媒体报道]密封胶 玻璃胶 结构胶三者的区别及具体用途[ 2018-01-22 15:16 ]
- 自从上世纪引进新型胶粘剂产品以来，国内现在的粘合剂产品现在已经得到了突飞猛进的应用，发展出了各种各样的规格型号与不同领域用途。
- http://www.coyomo.com/article/mifengjiaobolijiaoji_1.html
- [媒体报道]结构胶与传统粘接剂区别及优点[ 2017-11-17 17:05 ]
- 结构胶是指强度高（压缩强度>65mpa,钢-钢正拉粘接强度>30mpa，抗剪强度>18mpa），能承受较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。结构胶主要用于粘接结构装配件的高强度胶黏剂，并能够在典型服务环境中长期保持粘接性能。在高要求、具有挑战性的应用中，结构胶已经逐步取代焊接、铆接以及胶带等传统装配方式，其性能和优势已得到广泛认可。
- http://www.coyomo.com/article/jiegoujiaoyuchuanton_1.html
- [媒体报道]结构胶与非结构胶的区别[ 2017-09-27 16:16 ]
- 结构胶粘剂具有较高的胶接强度，其胶接接头能承受较大的负荷，不仅所胶接的接头剪切强度要高，且其不均匀扯离强度也要较高，这样才能使胶接接头经受住冲击、振动、疲劳等各种载荷的考验。此外，这类胶粘剂还必须具有一定的耐热、耐气候等性能．使被胶接的结构部件能在较苛刻的环境下工作。结构胶粘剂的品种很多，从主组成看，用得最多的有改性酚醛树脂、改性环氧树脂、不饱和树脂等胶粘剂。
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