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- [导热材料行业动态]电动汽车动力电池防水标准以及发泡防水硅胶材料种类解析[ 2022-09-09 11:17 ]
- 电动汽车中的动力电池安全永远是电动汽车消费者们最关心的话题之一，而近年来电动汽车厂家宣传的动力电池ip67的防护等级一直被当作厂家宣传的热点。ipx7代表防浸型设计，符合这项标准意味着，在规定的条件下即使浸在1m水中半小时，水也不会进入动力电池组的内部。
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- [导热材料行业动态]电动汽车动力电池组导热结构胶粘接方案[ 2018-07-24 16:10 ]
- 新能源纯电动汽车，作为目前我国交通行业中一个未来汽车产业发展的一个主流趋势，已经在各行业得到广泛普及，如：家用的混合动力汽车，电动公共汽车、巡逻车、搬运车等已在大地区投入使用，动力电池，作为电动汽车的心脏，动力电池对热管理方面要求相对其他部件显得更为突出。
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- [导热材料行业动态]新能源电动汽车导热胶应用及优势[ 2018-07-11 15:18 ]
- 随着导热材料在传统电子产品领域的广泛应用，如导热硅脂、导热粘接胶、导热硅胶垫片、散热石墨膜等材料等已经被众人所熟悉，但对于新能源电动汽车而言来说，由于应用工艺、可靠性、成本等各方面的因素限制，其需求也有别于一般电子产品，很多传统导热材料并不是完全适用。
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- [导热材料行业动态]新能源汽车动力电池三大热传导介质材料热管理系统解析[ 2018-07-10 15:25 ]
- 新能源汽车的关键技术之一是动力电池，电池的好坏一方面决定着电动汽车的成本, 另一方面决定着电动汽车的续驶里程，这两项也是新能源汽车是否能为广大消费者接受和迅速得到普及的关键因素。
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- [导热材料行业动态]新能源汽车热管理设计方案关键要素解析[ 2018-07-06 14:58 ]
- 动力电池热管理系统的设计，是保障电池运行安全的决定性外在因素。也是提升电池系统寿命等性能指标的关键所在。它直接关系到电池系统最终的成败，可以一票否决设计成果。
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- [导热材料行业动态]纯电动汽车驱动电机结构及冷却方式案例解析[ 2018-06-30 09:44 ]
- 在中国乃至全球范围内，汽车驱动电机应该属于电机业中的小分支，但是随着新能源汽车在我国相关政策带动下，如今已经成为了各大资本争先涉足的领域，但是汽车电机制造门槛非常高，尤其是我国的电机驱动系统与国外驱动机系统相比还存在不小的差距与不足，下面就新能源汽车电机热管理策略以及发展现状给大家分析一下。
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- [导热材料行业动态]电动汽车与传统燃油汽车热管理系统的主要区别点[ 2018-06-27 15:51 ]
- 随着新能源汽车的发展，尤其纯电动汽车其续航里程的大小从某种程度上是客户选择是否购买的重要因素之一。有数据统计，一辆电动车在较恶劣工况下（尤其冬季）开空调情况下，其将影响整车续航能力的40%以上。所以相对于传统燃油汽车，针对纯电动汽车，如何综合管理能量显得尤为重要。下面给大家详细解答一下传统燃油汽车与新能源汽车在热管理领域中主要区别点。
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- [导热材料行业动态]无需进气燃烧的电动汽车为何还需保留巨大进气格栅[ 2018-06-15 16:11 ]
- 最近风头正盛的蔚来es8，估计在的纯电动汽车领域中引起了不少的骚动，在网上搜索了一下，发现就有不少朋友提出蔚来es8作为一款电动车为什么会有这么大的进气格栅呢？对于这个疑问需要从汽车发展史说起。 汽车进气格栅发展史 事实上，在汽车刚刚亮相的时候，进气格栅是没有的，因为当时的内燃机是完全裸露在外汽车外部的，因此也没必要专门设置一个进气装置。 （传统汽车） 随着汽车构型的明确，发动机拥有了封闭的发动机舱，进气格栅开始以功能件的身份出现，目的自然也是很明确的——为发动机提供足够大的进气量来
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- [导热材料行业动态]电动汽车热泵管理系统介绍 大众最新热泵结构解剖[ 2018-06-13 17:14 ]
- 特别是在气温较低的北方开新能源电动车的车主估计都会反映一到冬天因需开启暖气，纯电动汽车的续航里程就会大幅降低，造成不敢开空调制热，只能在车厢里忍受严寒而瑟瑟发抖。直接导致对新能源汽车的体验极差。 热泵热管理系统作用 要引入热泵系统其最主要的动因就是纯电动汽车或者支持纯电行驶的插电式混动汽车不能再继续使用发动机作为稳定的热源用于制热。因此在引入热泵系统之前，电动汽车的空调系统制热功能主要由电加热器，又称电阻ptc（positive temperature coefficient）加热器完成。 而直接用电加热得到
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- [导热材料行业动态]安全性测试不能保障新能源汽车动力电池质量 热失控才是最大杀手[ 2018-06-08 16:50 ]
- 在目前，全世界有很多的锂电池安全标准，但实际上，在严格的检测验证，符合安全标准的动力电池仍然不能保证其安全性。 电池安全性标准是否有效 其实在动力电池实际运用着安全性测试还是无法保障动力电池的安全的，这是由于，锂离子电池安全性分为滥用安全性和现场安全性。所谓的滥用安全性是指机械的问题，如：挤压、针刺、短路、过充、过热、热箱、火烧等；现场性安全性则是由制造瑕疵引起，如：连接问题、隔膜损坏、粉尘等，这些问题随机发生，引起内短路，从而引起过热与热失控。 从安全的角度来看，滥用安全性是可预测的，对每一个电池可以通
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- [媒体报道]37.1%世界领先发动机热效率 奇瑞是如何比肩丰田汽车[ 2018-06-07 13:50 ]
- 自主研发发动机实在是件“吃力不讨好”的事，国内仅有奇瑞、吉利、上汽等寥寥几家车企在努力钻研。评判发动机的水平高低，可以看功率、扭矩、油耗等数据，但工程师们最孜孜不倦追求的是热效率。对于上述定义感觉云里雾里朋友，请直接略过，可以直接通过一条简单的卡诺循环公式解开你的疑问。
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- [媒体报道]汽车行业胶粘剂三大发展趋势[ 2018-03-13 14:58 ]
- 自改革开放后，胶粘剂行业一直以持续高速的状态，也给我国生产制造也带来了极大的贡献。汽车行业正是胶粘剂行业发展中的重要受益项目，随着汽车行业对于环保及节能要求的日益提高，汽车用胶粘剂未来将有三大发展方向。
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- [媒体报道]新能源汽车标识ev、bev、hev、phev含义及主流混动结构解剖[ 2018-03-12 15:25 ]
- 由于石油资源匮乏及环境保护意识的不断增强，各国都纷纷出台治污方案，推广新能源汽车成为了改善空气质量及低碳生活方式的一种途径，在新能源汽车已进入高速发展的阶段，你对新能源汽车了解有多少？下面跨越小编就带大家了解新能源汽车ev、bev、hev、phev都是什么？
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- [媒体报道]新能源汽车热管理系统增量市场现状及前景分析[ 2018-03-10 09:45 ]
- 新能源汽车热管理系统是决定整车续航里程和电池寿命的关键因素，是一个从0-1的增量市场，单车配套价值量新增4200元。相较于传统汽车的热管理，新能源热管理系统的变化主要体现在以下两点上：
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- [媒体报道]新能源汽车动力电池热管理系统设计流程介绍[ 2018-01-30 15:01 ]
- 比如整车厂会针对要设计的整车，在考虑安全设计、线束连接线设计、接插件设计等相关要求后，形成一个有限的动力电池系统空间大小。然后在有限的空间约束下，进行电池模组、电池管理系统、热管理系统、高压系统等布置，保证电池单体及模块均匀散热，保证电池的一致性，提高电池系统的寿命与安全。
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- [媒体报道]新能源汽车罗杰斯泡棉特征及应用介绍[ 2018-01-25 14:52 ]
- 罗杰斯泡棉是一款高性能防震泡棉，适用于汽车、电子、冰箱、空调等电子设备，同时适用于对外涂胶、加工，以及相关产品。在电子辅料模切加工中，也起到了不可替代的作用。
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- [媒体报道]电动汽车动力电池组热失控预警功能及主流灭火技术详解[ 2018-01-18 14:58 ]
- 人们对电动汽车的安全顾虑主要还是源于动力电池的燃烧及爆炸的机率性。动力电池的燃烧及爆炸其原因大多与动力电池热失控有极大的关系。
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- [媒体报道]动力电池杀手低温对电动汽车电池影响及具体欧洲杯买球app的解决方案介绍[ 2018-01-10 15:43 ]
- 天气渐寒，不仅人体需要添衣保温，动力电池也需要一定的技术来加热保温了。电池是电动汽车的动力来源，也是电动汽车最核心的部件，电池的性能直接关系到电动汽车最关键的数据。 对于电池，我们关注的焦点常常是容量和能量密度，这些数据通常能够直观地反映续航里程的长短。但是我们要注意到的是，大多数电池是电化学的产物，既然与化学相关，那么它的性能就跟温度有着莫大的关系，今天小编给大家分析一下低温环境对于动力电池性能的影响。 低温对锂离子电池的影响 对于相同倍率下的放电，当外界温度越低时，锂离子电池的放电电压就会越低。如下图
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- [媒体报道]有机硅在纯电动汽车热管理中的作用及动力电池组装用胶欧洲杯买球app的解决方案[ 2017-12-29 15:52 ]
- 目前汽车动力电池市场主要由圆柱、方型、软包锂电池构成，各种类电池有着自身的技术特点和优势，如：圆柱锂电池是最早成熟工业化的锂电池产品，经过20多年的发展，圆柱锂电池生产工艺成熟，生产效率较高，成本相对较低。
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- [媒体报道]新能源汽车热管理系统发展现状及国内领先技术企业分析[ 2017-12-21 15:48 ]
- 汽车热管理主要作用是为驾驶舱乘客提供适宜的温度环境，并使汽车各部件在适合的温度范围工作。广义的汽车热管理包括空调系统和对汽车上其它发热设备的管理，狭义的热管理仅指后者。热管理在传统燃油车上的应用已非常成熟，传统燃油车的狭义热管理系统主要指对发动机、变速箱的冷却。
- http://www.coyomo.com/article/cheregu_1_1.html
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